Το ακρόμπαρο είναι ένα σημαντικό τμήμα της κρεμαγιέρας, το οποίο απαιτείται για την ρύθμιση και τον ασφαλή καθορισμό της γωνίας και των δυο τροχών του άξονα ενός μηχανοκίνητου οχήματος. Το ακρόμπαρο διατελεί την αξονική σύνδεση ανάμεσα στους τροχούς, ενώ διαθέτει συνδέσμους και στα δυο άκρα του, οι οποίοι ονομάζονται άκρα του ακρόμπαρου. Τα άκρα αυτά έχουν, συνήθως, τη μορφή μπαλακιών. Το σύνηθες είναι να τοποθετούνται δύο ακρόμπαρα σε κάθε άξονα που στρίβει, ο μοχλός στρέψης βρίσκεται σε κάθε περίπτωση ανάμεσά τους. Στα αυτοκίνητα, χρησιμοποιούνται συνήθως διαιρούμενα ακρόμπαρα και κάθε τροχός περιστρέφεται στο μοχλό στρέψης του με το δικό του «διαιρούμενο» ακρόμπαρο.

Ανάλογα με τον άξονα, χρησιμοποιούνται τα ανάλογα άκρα σε κάθε πλευρά του ακρόμπαρου. Στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα, θα βρείτε το κατάλληλο άκρο, το οποίο θα ταιριάζει με το βέλτιστο τρόπο στο όχημά σας. Μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε γνήσια ανταλλακτικά και ιμιτασιόν OEMποιότητας. Σας παρέχουμε, επίσης, και ανταλλακτικά για τα εξαρτήματα κάθε επιθυμητού μέρους του οχήματος. Στα ανταλλακτικά αυτά, συμπεριλαμβάνονται οι απαραίτητοι δακτύλιοι σύσφιξης, τα παξιμάδια και οι βίδες. Μιας και οι σφιγκτήρες που συνδέουν το ακρόμπαρο στο μέσο του, καθώς και τα περισσότερα από τα μπαλάκια του ακρόμπαρου, έχουν διαφορές ανάλογα με το μοντέλο ή τη γκάμα του μοντέλου, έτσι θα πρέπει να είστε σίγουροι ότι θα αποκτήσετε το σωστό μπαλάκι ακρόμπαρου. Θα πρέπει, λοιπόν, να διευκρινίσετε στην παραγγελία σας τον αριθμό πλαισίου (αριθμός κλειδί τύπου) του αυτοκινήτου σας. Τον αριθμό αυτό, μπορείτε να τον βρείτε το τμήμα 1 της αδείας του αυτοκινήτου ή στο έγγραφο έγκρισης της αδείας του. Αν χρειάζεστε ένα άκρο ακρόμπαρου για τρακτέρ ή φορτηγό, συνήθως χρειάζεστε ένα ανταλλακτικό για ένα διαφορετικής κατασκευής ακρόμπαρο, στο οποίο χρησιμοποιείται μια ενιαία ράβδος, η οποία ενώνει είτε τους δύο τροχούς μεταξύ τους, είτε τα δύο ψαλίδια του συστήματος διεύθυνσης.

Στα παλιά αυτοκίνητα ή μετά από μεγάλη πίεση, τα μπαλάκια των ακρόμπαρων υπάρχει περίπτωση να φθαρούν. Η φθορά εμφανίζεται με τη μορφή τριγμών ή θορυβωδών δονήσεων, κατά το ξεκίνημα και την αλλαγή διεύθυνσης του οχήματος. Στις περισσότερες περιπτώσεις προτείνεται η αντικατάστασή τους.