Ανάρτηση, ψαλίδια για αυτοκινήτων

Η ανάρτηση κάνει εφικτή τη σύνδεση του αμαξώματος του αυτοκινήτου και των τροχών του, ενώ παράλληλα ευθύνεται και για τη μείωση του θορύβου και των κραδασμών που προκύπτουν κατά την κίνηση του αυτοκινήτου. Παρέχει βελτιστοποίηση στον χειρισμό και τα δυναμικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Τα βασικότερα τμήματα του συστήματος αποτελούν τα αμορτισέρ, οι αντιστρεπτικές δοκοί, οι βραχίονες ελέγχου, όπως και τα τμήματα της ανάρτησης: ελικοειδή ελατήρια, σούστες και ράβδοι στρέψης.

Η χρήση της ανάρτησης εξαρτημένου τύπου (όπως οι σούστες) γίνεται στον οπίσθιο άξονα κάποιων SUV και επαγγελματικών οχημάτων. Το βασικό της χαρακτηριστικό αποτελεί η χρήση μιας άκαμπτης γέφυρας (δοκού), η οποία μεταδίδει τις κάθετες κινήσεις του ενός τροχού στον άλλο. Διαθέτει απλούστατο σχεδιασμό, φθηνή συντήρηση και μεγάλη αντοχή. Παρ’ όλα αυτά, το βάρος του άξονα αυξάνεται σε μεγάλο βαθμό, επηρεάζοντας αρνητικά την ομαλότητα της οδήγησης.

Τα γόνατα MacPherson αποτελούν το συνηθέστερο ανεξάρτητο σύστημα ανάρτησης. Τις περισσότερες φορές, η τοποθέτησή τους γίνεται στον εμπρόσθιο άξονα. Έχουν μικρό μέγεθος, χαμηλό βάρος και ευρεία διάρκεια ζωής. Χάρη στις ιδιότητες του σχεδιασμού τους, οι τροχοί του αυτοκινήτου μπορεί να έχουν μικρές αποκλίσεις όσον αφορά στην ευθυγράμμισή τους.

Οι μηχανισμοί με διπλά ψαλίδια, μπορούν να τοποθετηθούν και στον εμπρόσθιο, αλλά και στον οπίσθιο άξονα. Βελτιστοποιούν την ικανότητα ελιγμών, διασφαλίζουν καλή πρόσφυση και ελαχιστοποιούν τις φθορές των ελαστικών. Στα μειονεκτήματά τους, συμπεριλαμβάνονται το μεγάλο τους μέγεθος και τη χρονοβόρα σε εργασία συντήρηση.

Ο μηχανισμός της ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων, βρίσκει χρήση κατά κύριο λόγο στον οπίσθιο άξονα. Έχει μικρό βάρος, διασφαλίζει αθόρυβη λειτουργία και ομαλή οδήγηση. Τα τμήματά του κοστίζουν ακριβά και για να αντικατασταθούν, απαιτούνται συγκεκριμένες δεξιότητες.

Η χρήση της ανάρτησης με ράβδο στρέψης γίνεται, κατά κύριο λόγο, στον οπίσθιο άξονα. Διακρίνεται για τη μεγάλη της αξιοπιστία και το μικρό της μέγεθος. Ελαχιστοποιεί τις κλίσεις του αμαξώματος, αν και στα μειονεκτήματά της συγκαταλέγεται η τάση υπερστροφής.

Κάποιοι τύποι ανάρτησης έχουν τη δυνατότητα ρύθμισης. Ανάμεσα σε αυτές, βρίσκεται και η ενεργού τύπου, με την ηλεκτρονική ρύθμιση της ακαμψίας της αντιστρεπτικής δοκού, του βαθμού απόσβεσης, της απόστασης από το έδαφος και άλλων χαρακτηριστικών. Προσφέρει τη δυνατότητα προσαρμογής σε διάφορα στυλ οδήγησης και συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου. Το συγκεκριμένο είδος ανάρτησης, διακρίνεται για τον πολύπλοκο σχεδιασμό και την ακριβή τιμή του.

Κάποια πολυτελή αυτοκίνητα, εξοπλίζονται με πνευματική ανάρτηση (φούσκα). Η ανάρτηση αυτή, επιτρέπει τη ρύθμιση της θέσης του αμαξώματος ως προς το οδόστρωμα, χάρη στα πνευματικά της τμήματα. Προσφέρει άνεση υψηλού επιπέδου, αλλά κοστίζει ακριβά.

1. Θα πρέπει να αποφεύγετε την εκτός δρόμου οδήγηση και να προσπαθείτε να περνάτε όσο το δυνατόν πιο ήρεμα επάνω από τα εμπόδια. Στην αντίθετη περίπτωση, υπάρχουν κίνδυνοι απώλειας της ευθυγράμμισης των τροχών, παραμορφώσεων στους βραχίονες ελέγχου και ζημιών στα αμορτισέρ, τα ελατήρια και την αντιστρεπτική δοκό. Οι ζημιές είναι εύκολο να γίνουν αντιληπτές κατά τον οπτικό έλεγχο.
2. Κάντε έγκαιρη συντήρηση και αντικατάσταση των ανεξάρτητων τμημάτων της ανάρτησης. Η χρήση χαλασμένων τμημάτων, θα επιφέρει την αποτυχία του συνόλου της ανάρτησης. Αν το αυτοκίνητο τραβάει προς τη μία πλευρά και υπάρχει ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών, συνήθως οι βραχίονες ελέγχου έχουν υποστεί παραμορφώσεις. Οι κραδασμοί και τα χτυπήματα την ώρα της οδήγησης, υποδεικνύουν την ύπαρξη βλάβης στα ελατήρια και τα αμορτισέρ. Αν στις στροφές, παίρνει κλίσεις το αμάξωμα, ελέγξτε σε τι κατάσταση βρίσκεται η αντιστρεπτική δοκός.

Το ηλεκτρονικό μας κατάστημα, σας προσφέρει τη δυνατότητα να αγοράσετε ανταλλακτικά για την ανάρτηση σε οικονομικές τιμές. Οι τακτικές μας προσφορές θα σας επιτρέψουν να κάνετε ακόμη μεγαλύτερη οικονομία. Εγγραφείτε στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα και αγοράστε οτιδήποτε έχετε ανάγκη με ελάχιστα «κλικ».